建筑垃圾運輸分類階段是指運輸企業把已經產生的建筑垃圾運輸到建筑垃圾消納場，在那里把建筑垃圾進行分類，分為有利用價值的成分，無利用價值無害的成分及有害的成分。對于有利用價值的成分運輸到需要它的地方，無利用價值無害的成分進行填埋處理，有害的成分進行無害化處理。

在施工現場，建筑垃圾通常是混合堆積的。當建筑物被拆除或施工中產生的建筑垃圾逐漸增加后，占據了本就緊張的施工現場。施工企業通常會在夜晚，使用大型的運輸車輛，把成堆的建筑垃圾拉到城市郊外，找一個低洼或空曠的地方直接傾倒。由于時間緊、燈光暗，不會對運輸車輛中的建筑垃圾進行覆蓋，在建筑垃圾的運輸過程中，會造成拋撒及粉塵污染，破壞人們的生活環境。

建筑垃圾產生后，不應該采取簡單的餓填埋堆放處理方式，應該朝著建筑垃圾資源化的方向發展。如果建筑垃圾的問題得到重視，每個城市應該建立建筑垃圾消納處。消納處作為建筑垃圾的中轉機構，既要對建筑垃圾進行分類，要能起到信息樞紐的作用。對建筑垃圾進行分類，運輸企業把建筑垃圾從施工現場首先運輸到消納處，消納處利用建筑垃圾分類設備，把建筑垃圾分為可回收利用部分、無害能不利用部分、有害部分。把無害能不利用運輸到指定的地點進行填埋，把有害部分進行無害化處理，把可回收利用部分運輸到建筑垃圾可再生利用的工廠，作為建筑材料的生產原料。消納處作為建筑垃圾的信息樞紐，掌握城市每個施工現場的建筑垃圾的數量信息。把這些信息在官網上發布或通知給運輸企業，及時把建筑垃圾運輸到消納處。根據回收利用企業上報的準確信息，把分類好的建筑垃圾讓運輸企業送到工廠，這樣可以避免信息不通暢帶來的建筑垃圾處理問題的滯后。