城市建設速度加快，垃圾數量不斷猛增。城市變得越來越美的同時，建筑垃圾產生量卻在與日俱增，成為環境保護的又一大難點。建筑垃圾猶如城市建設的伴生“瘡”，既侵占土地，還對周邊環境產生嚴重影響，甚至帶來圍城之患，若不及時有效治理，必將后患無窮。城市建筑垃圾治理有望破局，但任重道遠。建筑垃圾已經日益成為困擾城市居民生活中的“蒼蠅”，由于建筑垃圾的難分解性，如果建筑垃圾僅僅只是露天堆放的話，會對周圍的道路，環境等因素造成較大影響。還有建筑垃圾堆放多了，城市美化就無從談起。因此需要加強各地對于建筑垃圾處理的監管力度。

比如山東濰坊日前做出新規定，嚴禁擅自處置建筑垃圾。產生建筑垃圾的建設或施工單位，必須在工程開工7日前，到工程項目所在地的建筑垃圾處置管理主管部門申請辦理建筑垃圾處置核準手續。

嚴禁無牌無證運輸。從事建筑垃圾運輸的單位和個人，必須持建筑垃圾處置準運證、道路運輸證、運輸車輛行駛證以及駕駛人的駕駛證、從業資格證等相關材料到市公安交通管理部門辦理通行證，并嚴格按照規定時間和路線行駛。此前其他部門發放的建筑垃圾運輸通行證一律作廢。

嚴禁超限裝載。建筑垃圾運輸車輛必須平口裝載、覆蓋運輸，嚴禁沿途脫落揚撒、隨意傾倒建筑垃圾。

嚴禁以包代管。建設或施工單位必須嚴格按照相關規定加強施工現場管理，硬化工地出入口道路，配備相應的沖刷、排水設施，并指定專人負責施工現場運輸車輛管理。凡不攜帶相關準運證照、不密閉、不篷蓋、車輪及車體污損、超限裝載的車輛，一律不準駛出施工現場。

建筑垃圾信息咨詢，請訪問m.taosf3.com